Vedru kontrollventiilid

Messingist, pronksist ja roostevabast terasest valmistatud vedru tagasilöögiklappidel on hoob, mis hoiab vedru paigal. Kui klapi sisselaskeküljele avaldatakse survet, sunnib see klapi avanema ja vedru kokku tõmbuma. Kui rõhk langeb, sunnib vedru kangi sulguma. Seda tüüpi tagasilöögiklappe saab paigaldada nii vertikaalselt kui ka horisontaalselt.

Vedrukontrollventiilid sisaldavad mõlemas otsas NPT (National Pipe Thread) ühendusi ja need paigaldatakse otse torusüsteemi. Peamine põhjus tagasilöögiklapi lisamiseks oma süsteemi on pumba tõhususe ja eluea pikendamine.